In het tracébesluit is het volgende vastgesteld:

• Een verbindingsboog (Zuidwestboog) bij Meteren. Deze zorgt voor een nieuwe verbinding tussen de Betuweroute en de spoorlijn Utrecht-'s-Hertogenbosch. Goederentreinen vanaf Rotterdam naar Venlo/Duitsland en overig Zuid-Nederland kunnen hierdoor ook via 's-Hertogenbosch richting Boxtel rijden.
• Een vierde spoor tussen 's-Hertogenbosch en Vught en een vrije kruising bij Vught. Hierdoor zitten bij knooppunt ’s-Hertogenbosch de reizigerstreinen op de trajecten Utrecht-Eindhoven en Nijmegen-Tilburg elkaar niet meer in de weg.
• Een verdiepte ligging voor een deel van het spoor in Vught. Door de aanpassingen kruisen straks vijf wegen in Vught het spoor ongelijkvloers in plaats van via overwegen. Onderdeel van de aanpassing is het 'omkeren' van de kruising van de spoorlijn en de N65.

Wijzigingen op het ontwerptracébesluit

Van vrijdag 16 maart tot en met donderdag 26 april 2018 heeft het ontwerptracébesluit ter inzage gelegen. Iedereen kon daarop reageren door een zienswijze in te dienen. Bij de vaststelling van het tracébesluit is een aantal wijzigingen doorgevoerd. Het betreft wijzigingen naar aanleiding van zienswijzen en zogenoemde ambtshalve wijzigingen. In paragraaf 2.4 van de toelichting bij het tracébesluit is een overzicht opgenomen van de doorgevoerde wijzigingen.

Beroepsprocedure

U kunt geen beroep meer instellen tegen het tracébesluit Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Meteren-Boxtel. De uitkomst van de beroepsprocedure kunt u volgen op de website van de Raad van State www.raadvanstate.nl en op de website van ProRail.